山西空氣壓縮機(jī)-山西空氣壓縮機(jī)供應(yīng)商-山西瑪泰機(jī)械設(shè)備：

山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

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接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識:

空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到佳注油，實現(xiàn)了、高可靠性。新設(shè)計確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到佳冷卻效果及高使用壽命。

1 、螺桿空壓機(jī)具有：穩(wěn)定性高，，振動小，噪意低等優(yōu)點。

2 、陰陽轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合是設(shè)定的，這樣氣體的回流泄漏少，同時無余間隙容積，故。

3 、噴入的潤滑油具有密封，冷卻、降噪和潤滑作用

4 、相比活塞機(jī)而言，易損件少，故障率更低。

5、螺桿壓縮工作曲線平滑，相對于活塞機(jī)震動小，噪音低。

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影響螺桿空壓機(jī)實際排氣量的因素

1.設(shè)備轉(zhuǎn)速：

螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比，而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時，轉(zhuǎn)速將下降，使螺桿空壓機(jī)排氣量減少。

2.吸氣狀態(tài)：

螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應(yīng)地會減少螺桿空壓機(jī)排氣量；

3.氣體泄漏：

轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時沒有接觸，保持有一定的縫隙，所以會產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時維護(hù)的時候應(yīng)該考慮到這些因素；

4.冷卻效果：

氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時，溫度則升高，螺桿空壓機(jī)排氣量便會減少。

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接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識:

1、加強(qiáng)設(shè)備更新和技術(shù)改造

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，空壓機(jī)設(shè)備更新和新技術(shù)的應(yīng)用對提高設(shè)備運(yùn)行可靠性和降低維護(hù)成本具有非常明顯的作用。目前，許多企業(yè)的空壓機(jī)設(shè)備仍處于十幾年前，技術(shù)落后、生產(chǎn)效率低、操作繁瑣、備件昂貴。其中一些舊設(shè)備必須逐步淘汰，而另一些設(shè)備可以進(jìn)行技術(shù)改造，這將大大降低維護(hù)和備件成本。

2、良好的備件質(zhì)量控制

備件的質(zhì)量直接決定機(jī)器的使用壽命、設(shè)備的可靠性和維護(hù)范圍。高質(zhì)量的備件不僅可以幫助維修人員及時解決故障，還可以提高整個系統(tǒng)的可靠性，延長相關(guān)部件的使用壽命，提高設(shè)備的整體性能。相反，劣質(zhì)備件不僅無法解決設(shè)備中的問題，還會導(dǎo)致新的故障，降低系統(tǒng)的可靠性，甚至引發(fā)災(zāi)難。

3、加強(qiáng)維修過程中更換件的管理

在空氣壓縮機(jī)的故障排除中，特別是當(dāng)用戶自己進(jìn)行維護(hù)時，經(jīng)常會出現(xiàn)這種情況。當(dāng)備件損壞時，進(jìn)行更換，或當(dāng)設(shè)備需要調(diào)整時，更換備件，導(dǎo)致浪費(fèi)。造成這種現(xiàn)象的原因是缺乏相應(yīng)的備件管理監(jiān)督機(jī)制，維修人員對更換的備件質(zhì)量不負(fù)責(zé)。這需要建立一個機(jī)制，讓每個維修人員負(fù)責(zé)更換零件，以確保更換零件實際損壞。

4、維修人員的職責(zé)

隨著空氣壓縮機(jī)使用壽命的延長，設(shè)備老化已成為不可逆轉(zhuǎn)的事實。可隨時更換老化的備件。備件的更換很大程度上掌握在維修工人手中，存在許多“人為控制”的更換因素。

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